深圳航空新增第十架“最赚钱”飞机A321NEO

• 2026-10-28

近日，深圳航空传来喜讯，10月26日从空客位于德国汉堡的工厂接收了一架全新的A321NEO飞机，使得其A321NEO机队正式达到十架。这架飞机的注册号为B-32RM，昨日曾在哈萨克斯坦的阿斯塔纳停留加油，今天下午顺利抵达深圳宝安国际机场。深圳航空是国内相对较晚引进A321NEO的航空公司，自2022年起开始采购，B-32RM的加入使得机队达到了10架的里程碑。

空客A321NEO是A320系列中升级版的最新型号，以其更长的机身和新型发动机而著称，其客座成本在全球民航业中被誉为“最赚钱的飞机”。深圳航空作为地方国营航空公司，目前隶属于中国航空集团，拥有211架干线客机，在国内航空公司中排名第六，全球排名第20。虽然深圳航空的机队规模超过国泰航空和大韩航空等同业公司，但其盈利状况并不理想，甚至面临资不抵债的困境。

为了改善这一状况，深圳航空近年来引进了多款节油型的A320NEO系列和737 MAX 8客机，逐步替换老旧的A320CEO和737-800飞机。然而，其改革步伐显得较为缓慢，目前737 MAX 8在737机队中的占比仅为五分之一，而A320NEO在A320机队中也仅占三分之一。

深圳航空的机队组建在业内一直存在争议，因其在机型选择和数量搭配上显得不够合理。相比之下，一些规模更小的航空公司，如上海航空和吉祥航空，早早引入了波音787宽体客机，而深圳航空则选择了空客A330-300，这在开设远程航线时造成了压力。考虑到深圳地区经济高度发展，商业客流量大，如果能将A321NEO更好地应用于北京、上海和成都等航线，可能会获得更佳效果。值得一提的是，深圳航空的A321NEO机舱较为宽敞，乘坐体验舒适，其竞争力相对较强。